Radar Utama – Tahun ini, Marquez bergabung dengan Gresini setelah 11 tahun menjadi pembalap pabrikan Honda.
Marquez keluar dari kesetiaan lamanya dengan Honda untuk bergabung dengan Gresini Ducati tahun ini, namun hanya terikat kontrak satu tahun.
Artinya, diskusi mengenai apa yang akan dilakukannya pada 2025 bisa dimulai sekarang.
“Saya berharap pasar akan lebih bergairah. Butuh lebih banyak waktu untuk menandatangani kontrak,” kata Marquez dalam wawancara dengan TNT Sports yang dilansir dari Crash.
“Setiap pabrikan telah merekrut pembalap papan atas. Ducati menggandeng Francesco Bagnaia, Yamaha dengan Quartararo, dan berikutnya adalah Aprilia.
“Mereka akan mengambil salah satu dari kedua pembalap, lalu menunggu pembalap kedua. Bagi saya, semua pintu terbuka,” ucap pemegang enam gelar juara dunia MotoGP itu.
“Jika Anda cepat di trek balap, lebih banyak pintu yang terbuka. Jadi, ini adalah target saya.”
Berbeda dengan musim lalu ketika Marquez memutuskan untuk keluar dari Honda demi mesin yang lebih kompetitif, dia kini mendapati dirinya menggunakan motor yang bisa bertarung di depan.
“Saya berada di posisi berbeda karena saya menikmatinya dan merasa kompetitif,” ujar Marquez.
“Saya terbuka untuk mendengarkan semuanya (tim).”
Kemana Marquez dapat bergerak pada 2025, solusi yang jelas mungkin adalah tetap bertahan, dengan Gresini, terutama dalam hal peningkatan hasil pada seri Eropa mendatang.
Senyum Marc Marquez kembali muncul. Dia bersama adiknya, Alex Marquez mengendarai motor peraih gelar juara dunia MotoGP 2023 itu.
Penampilan dan hasil awal, terutama posisi ke-5 pada sprint race MotoGP Qatar, lalu posisi ke-4 pada balapan utama di Qatar.
Pembalap 31 tahun itu lalu finis kedua pada sprint race MotoGP Portugal 2024 dan MotoGP Americas 2024.
Hasil ini menunjukkan bahwa dia beradaptasi dengan baik dengan Ducati.
Tetapi, tim pabrikan Ducati bisa menawarkan motor yang lebih baik lagi.
Jorge Martin (Pramac) saat ini memimpin kejuaraan pada klasemen sementara pembalap MotoGP 2024 meskipun juara bertahan Bagnaia lebih kesulitan.
Niat Marquez untuk mengejar gelar juara dunia ke-7 sangat kejam sehingga jika dia ditawari motor yang lebih cepat, dia bisa mengenakan seragam merah tahun depan.
Apakah Ducati akan mengubah filosofi mereka dalam membawa pembalap naik pangkat adalah pertanyaan yang wajar. Namun, mereka sudah membuka pintu bagi Marquez di keluarga Ducati.
KTM dikreditkan dengan minat lama terhadap Marquez.
Melalui Red Bull mereka berbagi sponsor yang saling menguntungkan dan kuat.
Namun, kemunculan Pedro Acosta berarti dia kemungkinan akan menjadi prioritas KTM untuk 2025 dan seterusnya.
Kecuali mereka bisa menambahkan lebih banyak motor ke grid dan memasangkan Acosta dengan Marquez, yang sering disebut-sebut sebagai kombo impian.
Kembali ke Honda adalah pilihan yang romantis.
Mereka memiliki waktu satu tahun tanpa dia untuk meningkatkan proyek mereka guna meyakinkan Marquez bahwa, pada tahun 2025, mereka dapat bertarung di depan lagi.
Namun, opsi untuk Honda tampaknya semakin kecil kemungkinannya dalam setiap putaran buruk yang mereka derita musim ini.
